Theo Bộ Giao thông chuyên chở, việc thử nghiệm thu phí không dừng trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng góp phần tăng tỷ lệ các công cụ dán thẻ và dự dịch vụ.
Bộ Giao thông chuyên chở vừa thưa Ủy ban Kinh tế của Quốc hội về thí nghiệm chỉ vận dụng thu phí điện tử không dừng (ETC) trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Bộ tin tưởng việc thử nghiệm sẽ thành công, góp phần tăng tỷ lệ các dụng cụ dán thẻ và tham dự dịch vụ, phấn đấu hoàn thành đích trên 80% số lượng dụng cụ dán thẻ và dự dịch vụ trong năm 2022.
cách đóng gói hàng dễ vỡ alt="Phấn đấu trên 80% phương tiện dán thẻ thu phí không dừng - Ảnh 1." title="Phấn đấu trên 80% phương tiện dán thẻ thu phí không dừng - Ảnh 1." photoid="445409297371979776" type="photo" style="max-width:100%;" width="" height="">
Một làn thu phí ETC trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. (Ảnh: Báo Đầu tư)
Bộ Giao thông chuyển vận cho biết, Quyết máy bơm công nghiệp định số 19/2020/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ quy định: Cơ quan quốc gia có thẩm quyền cứ điều kiện cụ thể tại từng trạm thu phí xem xét, quyết định thực hiện thu phí tất tật theo hình thức ETC.
Để khuyến khích các dụng cụ dán thẻ, tăng hiệu quả đầu tư hệ thống, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành giao Bộ Giao thông chuyên chở chọn lựa một số tuyến cao tốc tại mỗi vùng miền triển khai thí nghiệm chỉ vận dụng hình thức thu phí ETC.
Cơ quan quốc gia có thẩm quyền đối với dự án thu phí không dừng và các dự án BOT là Bộ liên lạc tải. Bộ Giao thông tải quyết định chọn lựa tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng để thí nghiệm là thích hợp quy định luật pháp.
Học tập kinh nghiệm các nước, báo cáo nghiên cứu thị trường Bộ liên lạc chuyên chở đã xây dựng lịch trình triển khai hệ thống thu phí ETC theo 3 giai đoạn.
giai đoạn 1, các trạm thu phí vẫn tồn tại có barrier.
Barrier sẽ mở cho xe đi qua trong trường hợp khi xe có thông báo thẻ dịch vụ hợp thức, có đủ số dư account thu phí (vẫn tồn tại hình thức thu phí một dừng). Khi xe chưa gắn thẻ dịch vụ, hoặc có gắn thẻ dịch vụ nhưng không đủ số dư account thì hệ thống chuyển sang chế độ thu phí một dừng (MTC).
thời đoạn 2, tại các trạm thu phí không còn barrier, chỉ duy trì các giải phân cách các làn. Các dụng cụ lưu thông tự do theo làn qua trạm thu phí (không tồn tại hình thức thu phí MTC).
giai đoạn 3, tại khu vực trạm thu phí chỉ còn duy trì giá long môn và các thiết bị thu phí gắn trên giá long môn. Các phương tiện lưu thông tự do đa làn qua khu vực trạm thu phí.
Thực tế bây chừ, hệ thống thu phí điện tử không dừng của Việt Nam đang ở thời đoạn 1. Việc thể nghiệm thu phí không dừng là bước chuẩn bị cho chuyển đổi lịch trình vận hành hệ thống thu phí không dừng từ thời đoạn 1 sang tuổi 2, tiến tới xây dựng hoàn thiện hệ thống đồng bộ, hiện đại trên toàn quốc.
"lựa chọn tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng để triển khai thí nghiệm đã được nghiên cứu kỹ, hạn chế tối đa ảnh hưởng tới phương án tài chính các dự án BOT, quyền đi lại của chủ công cụ khi tuyến cao tốc có Quốc lộ 5 chạy song hành. Về tiến độ thực hiện thử nghiệm, dự định sẽ bắt đầu triển khai trong tháng 6/2022", Bộ Giao thông chuyển vận cho hay.
Đến thời khắc này phương án tổ chức Giao thông và xử lý các cảnh huống sự cố đã được hợp nhất. Để thực hiện thành công và hạn chế cảnh huống bất cập, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã phối hợp với nhà đầu tư, Cục Cảnh sát Giao thông tuyên truyền tới chủ dụng cụ trên địa bàn tuyến cao tốc đi qua, kịp thời cung cấp thông tin, đáp thắc mắc của chủ phương tiện.
can hệ đến phương án xử lý đối với các phương tiện chưa dán thẻ hoặc thẻ không đủ điều kiện đi nhầm vào tuyến cao tốc, theo Bộ liên lạc tải, hệ thống biển báo, hướng dẫn từ xa đã được hoàn thiện. song song, bổ sung tính năng cảnh báo số dư trương mục cho các dụng cụ trước khi đi vào tuyến cao tốc, hạn chế dụng cụ không đủ điều kiện đi nhầm vào cao tốc.
công cụ không đủ điều kiện đi nhầm vào tuyến cao tốc sẽ có bộ phận tương trợ quay đầu xe hoặc dán thẻ ngay tại các trạm thu phí.
Hiện tỷ lệ công cụ đã dán thẻ tại các tỉnh, thành thị tuyến đường cao tốc đi qua đạt nhàng nhàng 65%, tăng hơn 20% so với thời điểm chưa có chủ trương thể nghiệm trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Theo PV
VTV